അടുത്തിടെ, മാൻസാനില്ലോ തുറമുഖത്തെ പ്രകടനങ്ങൾ ബാധിച്ചതിനാൽ, തുറമുഖത്തേക്കുള്ള പ്രധാന റോഡിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കുണ്ടായി, കിലോമീറ്ററുകളോളം നീളമുള്ള റോഡ് ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ടു.
തുറമുഖത്ത് 30 മിനിറ്റ് മുതൽ 5 മണിക്കൂർ വരെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കൂടുതലാണെന്നും ക്യൂവിൽ ഭക്ഷണമില്ലെന്നും ടോയ്‌ലറ്റിൽ പോകാൻ കഴിയില്ലെന്നും ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ പ്രതിഷേധിച്ചതാണ് പ്രകടനം.അതേസമയം, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ ഇത്തരം വിഷയങ്ങളെക്കുറിച്ച് മൻസനില്ലോയിലെ കസ്റ്റംസുമായി ഏറെ നേരം ചർച്ച നടത്തിയിരുന്നു.എന്നാൽ ഇത് പരിഹരിക്കപ്പെടാത്തതാണ് സമരത്തിന് കാരണമായത്.
തുറമുഖ തിരക്ക് ബാധിച്ചതിനാൽ, തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി സ്തംഭിച്ചു, ഇത് കാത്തിരിപ്പ് സമയവും എത്തിച്ചേരുന്ന കപ്പലുകളുടെ എണ്ണവും വർദ്ധിച്ചു.കഴിഞ്ഞ 19 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 24 കപ്പലുകൾ തുറമുഖത്തെത്തി.നിലവിൽ, തുറമുഖത്ത് 27 കപ്പലുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, 62 എണ്ണം മാൻസാനില്ലോയിലേക്ക് വിളിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കസ്റ്റംസ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ൽ, മാൻസാനില്ലോ തുറമുഖം 3,473,852 20-അടി കണ്ടെയ്‌നറുകൾ (ടിഇയു) കൈകാര്യം ചെയ്യും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 3.0% വർദ്ധനവ്, അതിൽ 1,753,626 ടിഇയു ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കണ്ടെയ്‌നറുകളാണ്.ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 458,830 ടിഇയു (2022ലെ ഇതേ കാലയളവിനേക്കാൾ 3.35% കൂടുതൽ) ഇറക്കുമതി ചെയ്തു.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വ്യാപാരത്തിന്റെ അളവ് വർധിച്ചതിനാൽ, മാൻസാനില്ലോ തുറമുഖം പൂരിതമായി.കഴിഞ്ഞ വർഷം, തുറമുഖവും പ്രാദേശിക സർക്കാരും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുതിയ പരിപാടികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തുവരുന്നു.
GRUPO T21 റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, തുറമുഖ തിരക്കിന് രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്.ഒരു വശത്ത്, ജലീപ നഗരത്തിനടുത്തുള്ള 74 ഹെക്ടർ സ്ഥലം മോട്ടോർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് മേൽനോട്ട യാർഡായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞ വർഷം നാഷണൽ പോർട്ട് സിസ്റ്റം അതോറിറ്റിയുടെ തീരുമാനം ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ ഉള്ള സ്ഥലത്തിന്റെ വിസ്തൃതി കുറയുന്നതിന് കാരണമായി. പാർക്ക് ചെയ്തു.
മറുവശത്ത്, തുറമുഖം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടിംസയിൽ, കണ്ടെയ്‌നർ ലോഡിംഗിനും അൺലോഡിംഗിനുമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നാല് ടെർമിനലുകളിൽ ഒന്ന് ക്രമരഹിതമായിരുന്നു, ഈ ആഴ്ച മൂന്ന് “പാത്രങ്ങൾ” ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാതെ എത്തി, ഇത് നീണ്ട ലോഡിംഗ് അൺലോഡിംഗ് സമയങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു.പ്രവർത്തന നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പോർട്ട് തന്നെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും.
മാൻസാനില്ലോ തുറമുഖത്ത് തുടരുന്ന തിരക്ക് കൂടിക്കാഴ്‌ചകളിൽ കാലതാമസമുണ്ടാക്കി, “ചെക്കൗട്ടുകളും” കണ്ടെയ്‌നർ ഡെലിവറിയും ബാധിച്ചു.
തിരക്ക് പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ട്രക്ക് പ്രവേശനം അളക്കുന്നുണ്ടെന്നും ടെർമിനൽ പ്രവർത്തന സമയം (ശരാശരി 60 മണിക്കൂർ ചേർത്തു) വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കണ്ടെയ്‌നർ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് സമയം നീട്ടിക്കൊണ്ട് കാർഗോ ക്ലിയറൻസ് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയെന്നും മാൻസാനില്ലോ ടെർമിനലുകൾ അറിയിപ്പുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും.
തുറമുഖത്തെ റോഡ് തടസ്സം പ്രശ്നം ഏറെക്കാലമായി നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നും കണ്ടെയ്‌നർ ടെർമിനലിലേക്ക് ഒരു പ്രധാന ലൈൻ മാത്രമേയുള്ളൂവെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.ഒരു ചെറിയ സംഭവമുണ്ടായാൽ, റോഡിലെ തിരക്ക് സാധാരണമാകും, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ തുടർച്ച ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല.
റോഡ് സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, തുറമുഖത്തിന്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്ത് രണ്ടാമത്തെ ചാനൽ നിർമ്മിക്കാൻ പ്രാദേശിക സർക്കാരും രാജ്യവും നടപടി സ്വീകരിച്ചു.ഫെബ്രുവരി 15 ന് ആരംഭിച്ച പദ്ധതി 2024 മാർച്ചിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് കോൺക്രീറ്റ് ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പ്രതലത്തിൽ 2.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള നാലുവരിപ്പാതയാണ് പദ്ധതി നിർമിക്കുന്നത്.ഒരു ദിവസം ശരാശരി തുറമുഖത്ത് പ്രവേശിക്കുന്ന 4000 വാഹനങ്ങളിൽ 40 ശതമാനമെങ്കിലും റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് അധികൃതരുടെ കണക്ക്.
അവസാനമായി, മെക്സിക്കോയിലെ മാൻസാനില്ലോയിലേക്ക് ഈയിടെ സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയച്ച ഷിപ്പർമാരെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ആ സമയത്ത് കാലതാമസം ഉണ്ടായേക്കാം.കാലതാമസം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ അവർ ചരക്ക് കൈമാറുന്ന കമ്പനിയുമായി യഥാസമയം ആശയവിനിമയം നടത്തണം.അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ തുടർനടപടികൾ തുടരും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-30-2023
