യുഎസ് കടൽ ചരക്ക് കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു

നിലവിൽ, ഹയുവാൻ വില കുറഞ്ഞു, ഇത് വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവിന്റെ ഒരു ഭാഗം ലാഭിക്കും.

Freightos Baltic Exchange (FBX)-ൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിന്റെ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കുള്ള ചരക്ക് നിരക്ക് ഈ ആഴ്ച കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞ് 40 അടിക്ക് $1,209 ആയി കുറഞ്ഞു!

നിലവിൽ, പ്രധാന കണ്ടെയ്‌നർ റൂട്ടുകളിലെ കണ്ടെയ്‌നർ സ്പോട്ട് ചരക്ക് നിരക്ക് കുറയുന്നത് തുടരുകയാണ്.ഷാങ്ഹായ് ഷിപ്പിംഗ് എക്സ്ചേഞ്ചിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്: വടക്കേ അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകൾ: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്തുള്ള അടിസ്ഥാന തുറമുഖ വിപണിയുടെ ചരക്ക് നിരക്ക് (ഷിപ്പിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് സർചാർജുകൾ) 1173 US ഡോളർ / FEU ആണ്, 2.8% കുറഞ്ഞു;) $2061/FEU ആയിരുന്നു, 2% കുറഞ്ഞു.

ജൂൺ തുടക്കത്തിൽ, അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് വിലയിൽ ഒരു ഹ്രസ്വകാല വർദ്ധനവുണ്ടായി.വടക്കേ അമേരിക്കൻ ലൈനിലെ ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പടിഞ്ഞാറേക്കുള്ള ചരക്ക് നിരക്ക് ഏകദേശം 20% വർദ്ധിച്ചു, ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് കിഴക്കോട്ട് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ചരക്ക് 10% ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു.

കടൽ ചരക്കുകളുടെ വില ഇപ്പോൾ റോളർ കോസ്റ്ററിലാണെന്ന് വ്യവസായത്തിലെ ലോജിസ്റ്റിക് വ്യക്തിയായ വയാഗ്ര പറഞ്ഞു.മെയ് അവസാനത്തിലും ജൂൺ തുടക്കത്തിലും വില ഉയർന്നു, ജൂൺ പകുതിയോടെ ഇത് വരെ കുറയാൻ തുടങ്ങി.ജൂലൈ ആദ്യം വിലകൾ വീണ്ടും ഉയർന്നേക്കാം, കാരണം ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിന്റെ പീക്ക് സീസൺ വരുന്നു, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട ചരക്ക് നിരക്ക് വിപണി ആവശ്യകതയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകളിൽ, യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങളിലെ ഇറക്കുമതിയും ചരക്ക് അളവും തുടർച്ചയായ മൂന്നാം മാസവും ഉയർന്നു.പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തെ രണ്ട് വലിയ തുറമുഖങ്ങളിലെ കാർഗോ അളവ് ക്രമാനുഗതമായി വളരുകയാണ്, മെയ് മാസത്തിൽ വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായി.

യുഎസിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ തുറമുഖമായ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖം തുടർച്ചയായി മൂന്നാം മാസമായ വളർച്ചയുടെ മാസമായ മെയ് മാസത്തിൽ 779,149 20 അടി തുല്യമായ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ (ടിഇയു) കൈകാര്യം ചെയ്തു.മറ്റൊരു വലിയ തുറമുഖമായ പോർട്ട് ഓഫ് ലോംഗ് ബീച്ച് മെയ് മാസത്തിൽ 758,225 ടിഇയു കൈകാര്യം ചെയ്തു, ഏപ്രിലിൽ നിന്ന് 15.6 ശതമാനം വർധിച്ചു.

എന്നാൽ, വർധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇപ്പോഴും കുറവുണ്ട്.ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്തിന്റെ മെയ് കണക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ നിന്ന് 19% കുറഞ്ഞു, ഫെബ്രുവരി മുതൽ 60% വർദ്ധനവ്.പോർട്ട് ഓഫ് ലോംഗ് ബീച്ചിന്റെ മെയ് കണക്കുകൾ മുൻവർഷത്തേക്കാൾ 14.9 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.

അമേരിക്കൻ ഗവേഷണ കമ്പനിയായ ഡെസ്കാർട്ടിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മേയിൽ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള കടൽ കണ്ടെയ്‌നർ കയറ്റുമതിയുടെ അളവ് 1,474,872 ആയിരുന്നു (20 അടി കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ കണക്കാക്കുന്നത്), കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 20% കുറവാണ്. ഈ ഇടിവ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഏപ്രിലിലെ 19% ഇടിവിന് തുല്യമാണ്.യുഎസ് റീട്ടെയിൽ മേഖലയിലെ അധിക ഇൻവെന്ററി നിലനിൽക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫർണിച്ചർ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, കായിക വസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയ ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിക്കുള്ള ആവശ്യം ദുർബലമായി തുടരുന്നു.

എംഎസ്ഐയുടെ ജൂൺ ഹൊറൈസൺ കണ്ടെയ്നർഷിപ്പ് റിപ്പോർട്ട് ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിന് "വെല്ലുവിളി" രണ്ടാം പകുതി പ്രവചിക്കുന്നു, ആവശ്യം "ആസന്നമായ വൻ കപ്പാസിറ്റി ഇഞ്ചക്ഷൻ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യാൻ വേണ്ടത്ര വീണ്ടെടുക്കൽ" ഇല്ലെങ്കിൽ.മൂന്നാം പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ചരക്കുഗതാഗത നിരക്കുകൾ "ചെറുതായി വർദ്ധിക്കും" എന്നും പ്രവചനം പറയുന്നു.

നിലവിലെ ഷിപ്പിംഗ് വില തീർച്ചയായും ഒരു റോളർ കോസ്റ്ററാണ്, എന്നാൽ ഇടിവും വർദ്ധനവും വലുതല്ല.നിലവിലെ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, മൂന്നാം പാദത്തിലെ വില വലിയ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകില്ലെന്ന് ലോജിസ്റ്റിക് പ്രൊഫഷണലുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ ടെർമിനലുകളുടെ വിതരണം വൈകുന്നത് തുടരും.

ചൈനയിലെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് പ്രൊവൈഡർ എന്ന നിലയിൽ, ചൈന സീ ഷിപ്പ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഞങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ സേവനങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയും