2022 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും കയറ്റുമതി എയർ ഫ്രൈറ്റ് മാർക്കറ്റ് കുതിച്ചുയരുകയാണ്, എയർ ഫ്രൈറ്റ് സ്പേസ് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് വർഷങ്ങളോളം ക്ലയന്റുകളുടെ സഹകരണത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ടോൺസം ഇന്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിനെ സഹായിക്കുന്നു, ഉപഭോക്താവിന്റെ കൈകളിൽ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിന് 14 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS ന്റെ മൂന്ന് തരം കത്തുന്ന ലിക്വിഡ് കാർഡ് ബോർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്, സാധനങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറി ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ക്ലയന്റിന് കനത്ത പിഴ ഈടാക്കുക മാത്രമല്ല, ലോകോത്തര ശൃംഖലയുടെ നിലവാരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപഭോക്താവിനെ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. വലിയ പ്രശ്നം, ഈ ബാച്ച് സാധനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഇനിയും മൂന്ന് ദിവസമുണ്ട്, കൂടാതെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് ഷെൻ‌ഷെനിലേക്കുള്ള ട്രക്ക് ഗതാഗതത്തിന് ഒരു ദിവസമെടുക്കും. ശേഷിക്കുന്ന സമയത്ത്, അപകടകരമായ സാധനങ്ങൾ പാക്കേജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ലേബൽ, പ്രഖ്യാപനം, അപകടകരമായ പാക്കേജ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ചരക്ക് പരിശോധന, വെയർഹൗസിംഗ്, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ. സ്കീമിന് മറുപടി നൽകുന്നതിനുമുമ്പ്, അനുബന്ധ ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത പരിചയവും യോഗ്യതയും ഇല്ലാത്തതിന്റെ പേരിൽ നിരവധി ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർ ഫാക്ടറി നിരസിച്ചു.
ഉപഭോക്താവ് നൽകിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ചൈന സതേൺ എയർലൈൻസുമായി പദ്ധതി ചർച്ച ചെയ്തു.
ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം, ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് ചിക്കാഗോയിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള എല്ലാ കാർഗോ വിമാനത്തിന്റെയും ഏജന്റ് സ്ലോട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശം റദ്ദാക്കാൻ എയർലൈൻ കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു, കൂടാതെ ഈ വിമാനത്തിന്റെ എല്ലാ സ്ലോട്ടുകളും അനുബന്ധ പ്ലാനിനായി താൽക്കാലികമായി ഞങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ചു.
ഉപഭോക്താവ് നിരാശയിലായ സമയത്ത്, ഞങ്ങളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃത പ്ലാൻ ലഭിച്ചതിനുശേഷം, പ്രതീക്ഷയുടെ അഗ്നി വീണ്ടും ആളിക്കത്തി.
ഒടുവിൽ, കഷ്ടപ്പാടുകളിലൂടെയും കഷ്ടപ്പാടുകളിലൂടെയും, നിശ്ചയിച്ച പ്രകാരം ഡെലിവറി പൂർത്തിയാക്കി.
കേസിന്റെ അവലോകനം:
രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ സാധനങ്ങൾ ബാച്ചുകളായി ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിൽ എത്തി, പക്ഷേ ആദ്യ ബാച്ച് സാധനങ്ങൾ എത്തിയതിനുശേഷം, വെയർഹൗസ് സഹപ്രവർത്തകർ രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി:
1. പുറത്തെ ബോക്സുകളിലെ അച്ചടിച്ച ലേബലുകളുടെ വലുപ്പം IA TA DGR ആവശ്യകതകളേക്കാൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ ലേബലുകൾ വീണ്ടും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ബാച്ചിൽ 20,000-ത്തിലധികം സാധനങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ഓരോ പുറത്തെ ബോക്സിലും നാല് ലേബലുകൾ ഒട്ടിക്കണം.
2. ഫാക്ടറി ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, ഗതാഗത സമയത്ത് ചില പുറം പെട്ടി സാധനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, അതിനാൽ ഫാക്ടറി നൽകുന്ന ബാക്കപ്പ് യുഎൻ കാർട്ടണുകളുടെ എണ്ണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. ഈ സമയത്ത്, വിമാനം പറന്നുയരാൻ നാല് ദിവസമുണ്ട്. മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതൊരു വലിയ പദ്ധതിയാണ്.
വെയർഹൗസിലെ പത്തിലധികം സഹപ്രവർത്തകർ മൂന്ന് ദിവസം രാവും പകലും കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.
80,000-ത്തിലധികം ലേബലുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ട്രക്ക് ഗതാഗതത്തിനിടെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച എല്ലാ പാക്കേജുകളും സാങ്കേതികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. എല്ലാ പാലറ്റുകളും വീണ്ടും പായ്ക്ക് ചെയ്ത് ബാച്ചുകളായി അന്താരാഷ്ട്ര കാർഗോ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിച്ചു.
സാധനങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര കാർഗോ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിക്കുകയും കസ്റ്റംസ് പരിശോധിക്കുകയും വിട്ടയക്കുകയും എയർ ലോഡിംഗിനായി സൂപ്പർവിഷൻ വെയർഹൗസിലേക്ക് മാറ്റുകയും വേണം.
അതിരാവിലെ ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റ്, 19 ബില്ലുകളുടെ ചരക്ക്, എല്ലാ സാധനങ്ങളും വിജയകരമായി ക്ലിയർ ചെയ്തു, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഉപഭോക്താവിനെ വിജയകരമായി സഹായിച്ചു.
